Operação Raposa

Descrição da Campanha

Data do início da campanha: 12/08/2014

Operação: Operação Raposa

Foguete: VS-30 V13

Numero do voo do foguete: 11

Data de lançamento: 01/09/2014

Horário: às 23h02m (horário local)

Local:  Centro de Lançamento de Alcântara (CLA)

Apogeu do voo:  Não divulgado

Tempo de voo:  3m34s

Objetivo: verificar o desempenho em voo do Estágio Propulsivo Líquido (EPL) impulsionado pelo motor L5, e de dois outros experimentos espaciais do interesse do Programa Espacial Brasileiro (PEB)

Resultado: Operação bem sucedida

OBS: Quando um motor sólido é fabricado logo que ele é pintado ele recebe uma numeração que não pode ser alterada, ou seja, V (de voo) e o número correspondente à fabricação daquele motor para o respectivo foguete onde ele será usado. Neste caso V13 significa o voo do décimo terceiro motor S-30 (booster) fabricado para este veículo VS-30. Assim sendo, não significa necessariamente que este seja o décimo terceiro voo do VS-30. Isto acontece devido aos naturais atrasos das missões cientificas que fazem com que um motor V11 venha a voar após um motor V13, como neste caso, onde o próximo VS-30 (V11) deverá ser ainda lançado da Europa.

Experimentos Embarcados:

- Estágio Propulsivo a Propelente Líquido (EPL)

- GPS Espacial

- Chave Mecânica Acelerométrica

Instituições Envolvidas:

AEB - Agência Espacial Brasileira

DCTA - Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial

IAE - Instituto de Aeronáutica e Espaço

DLR - Centro Aeroespacial Alemão

CLA - Centro de Lançamento de Alcântara

CLBI - Centro de Lançamento da Barreira do Inferno

OE - Orbital Engenharia

UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte

IFI - Instituto de Fomento e Coordenação Industrial

DECEA - Departamento de Controle do Espaço Aéreo

1º GTT - Primeiro Grupo de Transporte de Tropa

1º ETA - Primeiro Esquadrão de Transporte Aéreo

MB - Marinha do Brasil

Operação Raposa - 01/09/2014

Foguete VS-30 V13

No dia 01/09, exatamente as 23h02m (horário local), foi lançado com sucesso do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), localizado na região da pequena e histórica cidade de Alcântara, no estado do Maranhão, o foguete de sondagem VS-30 V13. O voo do veículo que teve como carga útil ativa um motor movido a combustível líquido chamado de motor L5 (o primeiro motor-foguete líquido para foguetes desenvolvido inteiramente no Brasil), faz parte do esforço do Brasil para atingir o domínio da propulsão liquida para veículos lançadores de satélites.

O foguete que foi o décimo primeiro deste tipo a ser lançado ao espaço, tanto no Brasil como em território europeu (apesar da nomenclatura usada ter sido V13 - veja a explicação disto no começo deste relatório), teve como tempo total de voo 3m34s, até o momento em que o veículo alcançou a área de segurança prevista.

Segundo o que foi divulgado, durante esta operação foi verificado o desempenho deste veículo que teve o módulo de experimentos (carga útil) impulsionado por um motor L5 que é movido por oxigênio líquido e etanol (ecologicamente correto) e que operou exitosamente durante 90 segundos, como previsto.

“Neste primeiro voo do Estágio Propulsivo Líquido verificou-se o bom funcionamento do motor L5 durante os 90 segundos previstos”, afirmou o Cel-Av. Avandelino Santana Jr., vice-diretor do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) e coordenador geral da Operação Raposa.

Também durante o voo foi realizada a coleta de dados para estudos de um GPS de aplicação espacial desenvolvido pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) e de um dispositivo de segurança para veículos espaciais, dispositivo este desenvolvido pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE).

“Com a Operação Raposa, o CLA alcança um patamar de importância estratégica ainda maior no conjunto do Programa Nacional de Atividades Espaciais. Demos um passo essencial visando á operação de veículos espaciais movidos a combustível líquido, que permitem uma maior capacidade de carga e precisão de inserção em órbita, essenciais para atividades envolvendo o Veículo Lançador de Satélite (VLS) e sucessores”, afirmou o Cel. Eng. Cesar Demétrio Santos, diretor do CLA.

Segundo informações colhidas pelo Blog, o IAE idealiza para a continuidade do projeto executar outro voo com este motor L5 em uma configuração de tanques dimensionados para o VLS-1 e para VLM-1, mas para tanto ainda necessitará de recursos financeiros adequados.

OPERAÇÃO RAPOSA: Iniciada no dia 12/08 a campanha desta operação foi financiada pela Agência Espacial Brasileira (AEB) e contou com o apoio dos esquadrões de transporte de carga e pessoal, helicópteros e patrulha marítima da Força Aérea Brasileira (FAB).

O fornecimento, integração e treinamento das equipes envolvidas com o veículo, incluindo também a carga-útil “EPL/L5” e o sistema de transmissão de dados, ficou a cargo do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE). Já a responsabilidade pelo SAMF- Sistema de Alimentação Motor Foguete (parte integrante do EPL) e pela integração das redes elétricas ficou sob a responsabilidade da empresa brasileira Orbital Engenharia em conjunto com a equipe do IAE.

A operação também contou com a participação do Centro Aeroespacial Alemão (DLR) com trabalhos de coleta de dados em voo por meio de uma estação móvel de telemetria, das equipes do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA) que se responsabilizaram pelo lançamento, rastreio, coleta de dados, segurança de superfície e voo, e também da participação importante do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI) que respondeu pela verificação na calibração dos instrumentos.

A coordenação geral da operação ficou sob a responsabilidade do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica (COMAER) que contou com o apoio da Marinha do Brasil (MB) e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) na realização da interdição do tráfego marítimo e aéreo na região, condição esta essencial para o sucesso da operação.

VÍDEOS:

Campanha de lançamento da Operação Raposa

Veja o lançamento do foguete gravado com câmera de alta

velocidade. Neste módulo, o áudio não foi captado.

Matéria do Jornal Nacional

Jornal NBR Notícias- TV NBR - 02/09/2014

Jornal Reporter Brasil - TV Brasil - 03/09/2014

Concepção artística do VS-30 V13 EPL/L5

Visão artística dos procedimentos de abastecimento do veículo

FOTOS:

Fonte: Diversas